Co to jest maszyna do szlifowania zaworu CNC?

Maszyna do szlifowania zaworu CNC to wysokiej klasy maszyna CNC zaprojektowana specjalnie do precyzyjnego obróbki stożków zaworów silnikowych. Reprezentuje najnowocześniejszą technologię w produkcji podstawowych elementów dla silników spalinowych. Sprzęt ten wykorzystuje system sterowania numerycznego komputerowego (CNC) w celu w pełni zautomatyzowania procesu szlifowania, osiągając dokładność obróbki 0,001 mm na powierzchni roboczej zaworu, spełniające wymagania silnika dotyczące uszczelnienia zaworu i trwałości.

Jeśli chodzi o konstrukcję, maszyny do szlifowania zaworów CNC wykorzystują modułowy układ, przede wszystkim zawierający moduły rdzeniowe, takie jak złoże maszyny o wysokiej szaleństwie, precyzyjny system wrzeciona, mechanizm zasilający wielopasmowy, system pomiaru i kompensacji online oraz w pełni zamknięte urządzenia ochronne. Wrzeciono wykorzystuje łożyska hydrostatyczne lub ceramiczne, zdolne do prędkości przekraczających 10 000 obr./min, i wykorzystuje kółka do szlifowania diamentów/CBN do osiągnięcia szlifowania na poziomie mikronów. Osie X/Z są zwykle wyposażone w sprzężenie zwrotne w pętli zamkniętej ze skali siatkowej, osiągając dokładność pozycjonowania ± 0,002 mm. Zaawansowane modele zawierają również automatyczne ładowanie i rozładowywanie robotów i systemów pozycjonowania widzenia, umożliwiając inteligentną produkcję.

Podstawowe technologie szlifierów zaworów CNC są zawarte w trzech kluczowych obszarach: po pierwsze, proces szlifowania wielopasmowego. System CNC synchronicznie kontroluje obrót przedmiotu obrabianego (oś C), zasilanie koła szlifowania (osi x/z) i oscylacja kątowa (osi A), umożliwiając jednoczesne obróbkę wielu cech, w tym zwężenie 45 ° zaworu, łuk przejściowy i koniec pręta. Po drugie, system kompensacji w czasie rzeczywistym wykorzystuje sondę laserową lub sondę kontaktową do pomiaru wymiarów obrabiania online i automatycznie poprawia błędów zużycia koła i błędów deformacji termicznej. Wreszcie, inteligentna baza danych procesów przechowuje setki programów obróbki zaworów, umożliwiając szybki dostęp do kombinacji parametrów dla różnych modeli silników (benzyna i olej napędowy) za pośrednictwem interfejsu ludzkiego-maszyny.

W porównaniu z tradycyjnymi szlifierami zaworów, szlifierki zaworów CNC oferują 3-5 razy wyższą wydajność obróbki, skracając czas zmiany od godzin do minut. Z bieżnią stożkowego ≤0,003 mm i chropowatością powierzchni RA ≤ 0,2 μm, maszyny te poprawią dokładność styku uszczelnienia siedzenia zaworu o ponad 50%. Ponadto są one zdolne do obróbki Superalloy i powlekanych zaworów, spełniając ekstremalne warunki pracy silników z turbodoładowaniem.